Состоит из двух шайб (опорной и посадочной) и сепаратора с шариками
Может быть однорядным (односторонняя осевая нагрузка) или двухрядным (воспринимает нагрузку в двух направлениях)
Предназначен для восприятия только осевых нагрузок (вдоль оси вала) и не пригоден для восприятия радиальных нагрузок. Чаще всего применяется в вертикальных валах, механизмах с постоянным осевым давлением, например: автомобильные узлы, насосы, станки, винтовые передачи и др
Тип нагрузки: Только осевая
Угол контакта: 90°
Материал:
Кольца и шарики: Подшипниковая сталь (ШХ15)
Сепаратор: Латунь, сталь или полиамид
Тип исполнения:
Открытые – без уплотнений
Закрытые – редко встречаются, чаще работают в масляных ваннах
Температурный режим: от -30°C до +120°C
Скорость вращения: Ниже, чем у радиальных – зависит от размера, нагрузки и смазки (до ~3 000 об/мин для малых типоразмеров)
Высокая точность и надёжность при осевых нагрузках
Простота конструкции
Компактность
Возможность работы в ограниченном пространстве
Долговечность при правильной смазке и эксплуатации
51105 – однорядный упорный подшипник, диаметр отверстия 25 мм
51206 – усиленный однорядный упорный подшипник, осевая нагрузка выше
Состоит из двух шайб (опорной и посадочной) и сепаратора с шариками
Может быть однорядным (односторонняя осевая нагрузка) или двухрядным (воспринимает нагрузку в двух направлениях)
Предназначен для восприятия только осевых нагрузок (вдоль оси вала) и не пригоден для восприятия радиальных нагрузок. Чаще всего применяется в вертикальных валах, механизмах с постоянным осевым давлением, например: автомобильные узлы, насосы, станки, винтовые передачи и др
Тип нагрузки: Только осевая
Угол контакта: 90°
Материал:
Кольца и шарики: Подшипниковая сталь (ШХ15)
Сепаратор: Латунь, сталь или полиамид
Тип исполнения:
Открытые – без уплотнений
Закрытые – редко встречаются, чаще работают в масляных ваннах
Температурный режим: от -30°C до +120°C
Скорость вращения: Ниже, чем у радиальных – зависит от размера, нагрузки и смазки (до ~3 000 об/мин для малых типоразмеров)
Высокая точность и надёжность при осевых нагрузках
Простота конструкции
Компактность
Возможность работы в ограниченном пространстве
Долговечность при правильной смазке и эксплуатации
51105 – однорядный упорный подшипник, диаметр отверстия 25 мм
51206 – усиленный однорядный упорный подшипник, осевая нагрузка выше