Подшипник шариковый радиально-упорный

Радиально-упорный шариковый подшипник — это тип подшипника качения, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и осевых (в одном направлении). Особенностью конструкции является возможность работать при высоких скоростях и выдерживать значительные осевые нагрузки благодаря специальной форме дорожек качения.

• Угол контакта между шариками и дорожками качения увеличен (обычно от 15° до 40°), что позволяет выдерживать значительные осевые нагрузки.

• При установке двух подшипников друг против друга (X-, O- или тандемная схема), можно воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.

• Возможна поставка с защитными шайбами (ZZ) или уплотнениями (2RS).

• Может поставляться с предварительным натягом для повышения жесткости узла.

Радиально-упорный шариковый подшипник — это тип подшипника качения, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и осевых (в одном направлении). Особенностью конструкции является возможность работать при высоких скоростях и выдерживать значительные осевые нагрузки благодаря специальной форме дорожек качения.

• Угол контакта между шариками и дорожками качения увеличен (обычно от 15° до 40°), что позволяет выдерживать значительные осевые нагрузки.

• При установке двух подшипников друг против друга (X-, O- или тандемная схема), можно воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.

• Возможна поставка с защитными шайбами (ZZ) или уплотнениями (2RS).

• Может поставляться с предварительным натягом для повышения жесткости узла.